9月8日，由广西交通投资集团投资配置、邦铁南宁局代修、中铁上海工程局集团承修的柳梧铁途4标金田地道成功体会。至此，柳梧铁途项目全线座，进入全线地道体会倒计时。

　　据知道，金田地道位于桂平市金田镇，地道全长4465米，最大埋深470米。地道穿越金田镇金田水库饮用水源二级偏护区、西山景色胜景区（邦度级），与既有平武高速桂平1号地道长隔断并行，最小净距仅168米。该地道沿线属低山丘陵地貌，地质条目繁杂，存正在浅埋段、岩层顺层、泥质程度互层、细小地应力等不良地质，属于Ⅱ级危机地道，是项宗旨重难点工程。

　　自项目开工往后，项目配置团队永远将平和质地放正在首位，组修攻坚团队，立异采用超前地质预告、地道监控量测等技能门径，科学订定并动态优化施工计划和流程。针对地道地质条目繁杂、围岩品级改变频仍、地道举座中等富水等穷困，采用新一代举止式智能化衬砌台车、液压仰拱栈桥等前辈兴办，将地道衬砌拱部防脱空预警安装、防顶压应力监测、拱顶插入式振捣器、软搭接及“V”型槽等新工装，以及3D扫描技能运用于地道施工全流程，为地道施工供应了有力技能撑持，告竣了全隧施工的智能化管控，保证了地道的平和成功体会。

　　“正在地道配置攻坚流程中，项目收拾团队以网格化收拾为焦点抓手，相持‘向时光要质地、向收拾要恶果、向坐蓐要平和’的职责导向，构修起‘层级横向到边穿透、班组纵向真相穿透’的联动平和质地收拾机制。通过‘网格长-班组长-功课职员’三级联动，将施工设计、平和样板、质地请求精准通报至每一位现场职员，告竣收拾指令高效落地，为标段内整个地道成功体会供应了坚实收拾保证。”中铁上海工程局柳梧铁途4标项目副司理龙大六说。

　　据悉，柳梧铁途正线公里/小时，是柳州至广州铁途的紧要构成部门，也是邦度《中永远铁途网筹划》中西南地域至珠三角紧要的普速铁途通道，是一条客货分身的区域性干线铁途。举动邦度“十四五”筹划中心项目，柳梧铁途修成后，将明显巩固广西与粤港澳大湾区的交通互联互通，对进一步完备区域铁途搜集结构、激动沿线地域经济社会高质地开展具有紧要政策事理。